Alcaldes de la comarca ponen sobre la mesa en Greencities la vivienda, la movilidad y la mejora de Cercanías ante el fuerte crecimiento de los municipios del entorno de Málaga
El Valle del Guadalhorce ha aumentado su población un 16% durante la última década, una evolución que está cambiando la realidad de numerosos municipios del entorno de Málaga y que obliga a mirar más allá de los límites de cada localidad. Vivienda, movilidad y transporte público aparecen entre los principales retos para acompañar ese crecimiento.
El asunto fue abordado en el Foro de Alcaldes y Alcaldesas celebrado en el marco de Greencities, donde participaron los regidores de Alhaurín el Grande, Alhaurín de la Torre y Coín, Anthony Bermúdez, Joaquín Villanova y Francisco Javier Santos, respectivamente.
La cuestión de fondo es especialmente relevante para una provincia en la que buena parte del crecimiento residencial se está desplazando hacia municipios próximos a la capital, aumentando también los desplazamientos cotidianos entre localidades.
Más vecinos significan también más desplazamientos
Uno de los ejemplos aportados durante el encuentro fue el de Alhaurín el Grande. El municipio registró 1.076 vehículos más entre 2025 y 2026, mientras que su Plan Municipal de Vivienda 2025-2030 contempla la necesidad de construir al menos 1.000 viviendas en los próximos cuatro años.
El crecimiento plantea así una cuestión que trasciende a cada ayuntamiento: cómo facilitar nuevos desarrollos residenciales sin que cada nuevo vecino implique necesariamente otro vehículo incorporándose diariamente a las carreteras que conectan el Guadalhorce con Málaga.
Cercanías C2, una pieza clave
Entre las propuestas defendidas en Greencities figura reforzar la línea C2 de Cercanías Málaga-Álora, aumentando el número de trenes con llegada a la capital, además de mejorar las conexiones y horarios del Consorcio de Transporte Metropolitano.
Para las localidades que carecen de estación ferroviaria se planteó también la creación de aparcamientos disuasorios gratuitos que permitan desplazarse hasta puntos como Cártama y continuar desde allí en Cercanías.
Por el momento se trata de propuestas planteadas en los foros metropolitanos y no de nuevas infraestructuras cuya ejecución haya sido anunciada.
Vivienda: mirar más allá de cada municipio
La planificación residencial es la otra gran pata del debate. Dentro del Foro Metropolitano ‘Metrópolis Global’ se trabaja en la elaboración de un mapa de suelo y vivienda disponible en 22 municipios de la primera corona metropolitana de Málaga.
El objetivo es disponer de una visión conjunta de las posibilidades de crecimiento y de las necesidades futuras de vivienda.
El Guadalhorce se ha convertido así en una de las zonas donde mejor se aprecia la transformación del entorno de Málaga. Un 16% más de población en apenas una década supone nuevas oportunidades para los municipios, pero también más demanda de viviendas, carreteras, transporte público y servicios.
El desafío que queda sobre la mesa es conseguir que ese crecimiento demográfico avance acompañado por las infraestructuras necesarias.
